依据英国国家统计局的调查结果，通勤时刻越长，生活幸福指数越低。快捷的公共交通是成为国际化大都市必不可少的重要公共基础设施建造。Financial Times的报导中指出通勤时刻、本钱和交通工具的守时程度都应该归纳考虑，评估一个城市的通勤状况，也就是通勤负担。

当我们评估通勤状况时，也通常是以一座城市的中心区域作为参照物，而中心区域，实际上也就是我们常说的市中心，CBD。拿纽约来举例，以华尔街作为中心区域，居住在长岛的通勤负担就比较高，但房价只要每平方英尺245美元，而居住在曼哈顿，每平方英尺的房价要到达1980美元，由此也可见，越是接近中心区域，房子价值也就越高。

在这个前提下，接近城市CBD中心区域，公共交通快捷的房产天然更受商场喜爱，价值也就更高。布里斯班市长Graham Quirk在市长的竞选中提出的竞选计划就是为布里斯班带来一条地铁线路，以缓解布里斯班CBD内城区的交通拥堵现象，将公交车解放到市郊以供给快捷公共交通服务。布里斯班地铁项目也和昆士兰州的跨江铁路项目一同加强了布里斯班南北方向的交通便当程度。

今年3月，地铁项目作出了重大的更新，除了下降预算以外，还增加了站点，向南最远到达布里斯班华人区的八里坪，向西更是连接了澳大利亚八大院校之一的昆士兰大学，而作为布里斯班内城区最靠南的Woolloongabba，也水到渠成的再次稳固了布里斯班南部最主要的交通枢纽的地位，跟着工程的逐步完善，这边的房价涨幅也能够预见会多高了。